為弘揚(yáng)廣大職工無私奉獻(xiàn)、銳意進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的精神，展示廣大職工愛崗敬業(yè)、積極向上的精神風(fēng)貌，共同營造和諧美好的工作環(huán)境，公司工會結(jié)合“五一國際勞動節(jié)”和“五四青年節(jié)”，開展的威力傳動第一屆“最美勞動者”評選活動于2023年5月31日正式落下帷幕。
本次活動自2023年4月24日啟動，經(jīng)個人自薦、部門推薦、管理人員投票，歷時一個月，最終評選出10名首屆“最美勞動者”。他們中既有愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的老員工，也有激情四射、充滿活力的后起之秀；有管理創(chuàng)新、溝通協(xié)調(diào)的高手，也有工藝改造、技術(shù)攻關(guān)的大師；還有在平凡崗位上默默付出和奮斗著的一線員工。
下面，讓我們一睹“最美勞動者”的風(fēng)采吧。
機(jī)加車間 車削生產(chǎn)組長——袁志強(qiáng)
2018年入職公司，成為一名普車操作工，虛心求教，努力學(xué)習(xí)，任勞任怨，堅(jiān)持工作中的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，在平凡的崗位上苦心極力，在不起眼的細(xì)節(jié)上耐心鉆研。熟悉掌握崗位操作技能、編程能力，參加公司組織的技能等級考試，榮獲B等級。以出色的專業(yè)技能和工作作風(fēng)贏得了普遍的贊揚(yáng)。
增速器車間 增速器生產(chǎn)班長——楊旭剛
勤學(xué)苦練、善于思考，優(yōu)化了減速器返修工作中的拆解方法，有效提高了拆解效率并減小了其中的風(fēng)險。擔(dān)任工序長后全力幫助員工改進(jìn)工作方法，有效提高產(chǎn)品質(zhì)量。積極參與增速器項(xiàng)目，疫情期間積極配合封控在銀星能源參與增速器的組裝，全程輔助班長對解決車間各項(xiàng)問題，工具工裝的完善及修改，對車間布局進(jìn)行整改，完善設(shè)備安全操作規(guī)程及車間5S管理規(guī)定。
設(shè)備管理部 設(shè)備維修崗——車先強(qiáng)
自入職以來，積極完成本職工作，努力做到維修設(shè)備準(zhǔn)確及時，保障生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，多次主動加班完成設(shè)備維修，協(xié)助維修其他廠區(qū)各類設(shè)備故障，在新開渠設(shè)備搬遷時積極加班配合設(shè)備拆卸與安裝。疫情封控結(jié)束后，為保障生產(chǎn)順利進(jìn)行，生產(chǎn)任務(wù)如期完成，帶病上崗積極投身工作。在MES一體機(jī)線路連接、機(jī)床油霧收集器安裝線路改造等項(xiàng)目發(fā)揮重要作用。
威馬電機(jī) 電機(jī)裝配崗——樊越
2021年入職威馬電機(jī)裝配崗位，參與了公司第一臺永磁電機(jī)的裝配，參與并完成了第一臺安裝編碼器的三相異步電動機(jī)的裝配，參與500KW船用電機(jī)的裝配工作；實(shí)現(xiàn)了從班產(chǎn)60多臺電機(jī)到班產(chǎn)130臺電機(jī)，質(zhì)量和技能得到全方位的提升。
疫情期間，不計(jì)個人得失，肩負(fù)起宿舍員工核酸檢測工作。任勞任怨，在一線員工中充分發(fā)揮了示范帶頭作用，先后多次帶頭完成公司下達(dá)的緊急任務(wù)。
后處理車間 后處理生產(chǎn)班長——范義軍
自入職以來，一直扎根生產(chǎn)一線，帶領(lǐng)班組100%完成公司及車間下達(dá)的交付任務(wù)。2020年，面對公司交付任務(wù)驟然暴增的情況下，發(fā)揚(yáng)螺絲釘精神，在設(shè)備和人員不足的情況下，攻堅(jiān)克難，完成交付任務(wù)。立足崗位，甘于奉獻(xiàn)，在平凡的崗位創(chuàng)造自己的價值。
裝配車間 裝配輔助崗——周天磊
入職以來，憑借刻苦鉆研、腳踏實(shí)地的做事態(tài)度，熟練掌握崗位技能和業(yè)務(wù)內(nèi)容，認(rèn)真鉆研優(yōu)化崗位設(shè)備工裝，提升了車間行星輪部裝的效率。將所學(xué)的專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積極投入到無外圈滾子軸承的組裝工作中，為有效改進(jìn)滾針機(jī)設(shè)備異常，提出自己的合理化建議。多次被車間和部門吸收和采納。認(rèn)真地工作態(tài)度和強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
財(cái)務(wù)部 會計(jì)崗——田東亮
入職以來，本著認(rèn)真和實(shí)事求是的工作態(tài)度，在庫房存貨盤點(diǎn)、車間在制盤點(diǎn)工作中，認(rèn)真履行崗位監(jiān)盤職責(zé)，以真實(shí)反映存貨資產(chǎn)的安全性、完整性、準(zhǔn)確性；在銷售成本報價中協(xié)同采購部、銷售部以及研發(fā)等部門以準(zhǔn)確真實(shí)的核算和數(shù)據(jù)反饋為領(lǐng)導(dǎo)投標(biāo)決策提供數(shù)據(jù)支持。在日常工作中不斷深入生產(chǎn)一線，認(rèn)真學(xué)習(xí)各作業(yè)流程以達(dá)到日常核算和分析工作的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。
機(jī)加車間 制齒生產(chǎn)班長——鄭翔
疫情期間，在銀星能源廠區(qū)主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)及日常部分監(jiān)管，使得制齒崗位有條不紊地工作，幫助同事多次解決工作上遇到的技術(shù)難題，多次放棄休息主動加班。帶領(lǐng)班組同事學(xué)習(xí)新設(shè)備的使用及維護(hù)，解決了人員少、生產(chǎn)任務(wù)重的問題，從而提高了生產(chǎn)質(zhì)量，保證了設(shè)備的滿負(fù)荷運(yùn)行?？刂屏税踩鹿实陌l(fā)生、保證了產(chǎn)品質(zhì)量，使廠區(qū)整體安全得到了有效的保障。
證券事務(wù)部 證券事務(wù)崗——劉嘉翎
入職以來，積極參與到IPO工作中，配合券商按時、準(zhǔn)確地完成原材料部分各輪問題反饋、檢查及資料提供，積極與各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，助推IPO工作進(jìn)展順利。積極參與SAP系統(tǒng)上線，規(guī)避內(nèi)控風(fēng)險，提高工作效率，提供準(zhǔn)確期初上線數(shù)據(jù)，通宵參與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備及錄入工作，確保SAP系統(tǒng)準(zhǔn)時按期上線。
重型齒輪箱 技術(shù)工程師——楊平
主持設(shè)計(jì)了我司第一臺回轉(zhuǎn)減速器樣機(jī)，成功交付客戶掛機(jī)；參與了我司第一臺雙饋增速器樣機(jī)設(shè)計(jì)制作；主持設(shè)計(jì)了我司第一臺半直驅(qū)增速器樣機(jī)（正在投產(chǎn)）；主持設(shè)計(jì)了我司偏航減速器的一體式行星架、一體式電機(jī)、下機(jī)體密封蓋等優(yōu)化；已受理實(shí)用新型專利1項(xiàng)，審中發(fā)明專利2項(xiàng)。
勞有所獲，心有所向
勞動之手點(diǎn)燃生命之光，平凡之路構(gòu)筑偉大夢想。威力傳動的每一位勞動者都可敬、可愛，他們立足崗位，用雙手詮釋職責(zé)，用肩膀擔(dān)起責(zé)任，讓我們一起向在平凡的工作中干出不平凡業(yè)績的“最美勞動者”致敬！
關(guān)于威力傳動：
銀川威力傳動技術(shù)股份有限公司成立于2003年，是國內(nèi)專業(yè)從事減速器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，公司深耕精密傳動領(lǐng)域近20年，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)（1MW至12.5MW等各種功率類型的陸上和海上風(fēng)電機(jī)組），并積極拓展電動汽車，工程機(jī)械，光熱發(fā)電等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，其中10MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航和變槳減速器產(chǎn)品已在我國自主研發(fā)的單機(jī)容量最大的10MW海上風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)運(yùn)行。
公司為客戶提供高可靠性和具有成本競爭力的產(chǎn)品方案及快捷專業(yè)的售前售后支持服務(wù)，滿足客戶對質(zhì)量、成本、交貨期和售后服務(wù)最嚴(yán)苛的要求。